上海国际汽车展 见证家轿市场发展道路

4月21日,第十一届上海国际车展正式拉开帏幕,作为国内顶级的汽车产业展会,上海车展不仅代表了中国汽车产业的成长程度,同时也是国内车市兴衰成长的汗青见证。畴前一届上海车展至今的两年间,汽车市场销量已经增加了近5倍,尤其是最具市场远景和花费潜力的家轿市场变更更为凸起。 2002年福美来的上市打破底本经济型轿车、中高等轿车和高等轿车三分全国的市场格式,提出15万元到20万元区间、设置装备摆设精良、机能平衡、技巧进步前辈,可以或许知足家庭日常应用需求的中级轿车市场的区隔。在这一细分市场里,那时仅有宝来与福美来,中级车市浮现南北对峙局面。 假如说02年中级车市尚处在雏形阶段,那么03年上海车展上诸多中级车型的表态将中级车市猛力推向火热的田地,双雄对垒格式在03年被诸侯争霸局势所代替,车型的增多让花费者有了更多的选择余地,加之舒适性、平安性与设置装备摆设平衡的优点,中级轿车终于将市场的留意力从经济型轿车市场吸引过来,市场浮现连续升温态势,仅2003年前5个月,中级轿车的销量就已经跨越17万辆,占全部市场份额的23%。 然而,03年车市的井喷态势并没有在04年持续下往。尽管厂商接踵使出降价杀手锏,但获得的后果甚微。据查询拜访数据显示,2004年国内轿车销量增幅从02年的50%下滑到04年的不到20%。不外,并不是所有车型在此次车市冷流中低沉下往。在年夜部门车型销量呈负增加状况的情形下,“新三样”伊兰特、凯越、福美来的销量却逆市上扬,位列中级车发卖三甲。与之比拟,宝来、菱帅、阳光、塞纳等宿将却显出强弩之末的疲态,部门车型甚至提早退休。 也许有人会说这些车型已颠末时,市场份额被接连上市的新车所挤走,实在否则。在04年中以来发卖火爆的“新三样”中,福美来与这些车型上市时光附近,在新车频出的市场中却始终坚持着不错的市场事迹。业内助士剖析以为,福美来成熟的品德、杰出的应用经济性和市场口碑是其宝刀不老的基本原因。颠末这几年的市场查验,福美来车型的成熟品德已经成为其市场性命力的源泉,而海马亦在不竭调剂晋升福美来系列的性价比,推出加倍合适市场需求的车型。据懂得,此次在车展上展出的福美来1.6主动档车型就将于下半年上市往年,而该车型亦被很多花费者所等待。 业内助士表现,福美来的热销不仅是海马胜利,其实质是越来越理性的花费者对于自身需求的正确把握和对成熟车型的承认。在上海车展的展台上,浩繁的概念车、奢华车和新车型的表态无疑称得上是一次视觉盛宴,然而比拟那些可看不成及的“眼球经济”车型来说,家用车型依然是花费者追逐的核心。 跟着人们花费理念的慢慢成熟,家用轿车的选俄择已不仅局限于外不雅、设置装备摆设等方面,靠得住的产物品德、杰出的经济性等后期应用身分越来越成为花费者存眷的重点,家轿车市两年间的成长同样随同着花费者的成熟而成熟,而两年一届的上海车展的风向标在本年无疑正瞄准了家轿市场。

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